新闻:泰安仪器接头经销商
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产品价格:¥0(人民币)
  • 规格:1/16"-1"
  • 发货地:上海
  • 品牌:
  • 最小起订量:1套
  • 诚信商家
    会员级别:钻石会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:上海睿裕机械设备有限公司

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    商品详情

      、卡套式接头的特点:

      1)活动负载和双卡套设计。
      2)易于安装。
      3)安装时不会把扭矩传输到卡套管上。
      4) 间隙检测规确保了安装的充分紧固。

      5)前卡套用于形成密封:与接头本体之间的密封卡套管外径的密封。
      6)旋转螺母时、后卡套将:沿轴向推进前卡套沿径向施加一个有效的卡套管抓紧。
      新闻:泰安仪器接头经销商
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      很多测试项目(乘用车路试)很难重复进行,因此对数据保存的可靠性提出了更高的要求。横河的SMARTDAC+系列采集器,采用本地存储设计,仪器内置非易失性大内存,按照时间间隔(保存周期)分割保存到内存的数据文件,会同时自动保存至外部SD存储卡从而实现数据的双重备份。将数据保存至SD存储卡时,如果SD卡的可用空间不足,仪器会按照数据的更新时间删除早的文件,然后保存新文件。该功能称为FIFO(先进先出),可以被手动关闭。

      二、卡套式仪表管接头的安装:

      1. 把螺母和卡套安装到预装的工具上。
      2. 把卡套管插入到预装工具内。
      3. 确保卡套管稳固地靠在预装工具本体的肩部并且螺母已用手指拧紧。
      4. 在 6 点钟的位置给螺母作标记。
      5. 牢牢固定预装工具本体、将螺母紧固一又四分之一圈以停在 9 点钟的
      位置。对于 1/16 、 1/8  和 3/16 in. ; 2 、 3  和4 mm  的卡套管接头、仅将螺母紧固四分之三圈以停在 3  点钟的位置 ( 图 1)。

      6. 松开螺母。
      7. 从预装工具上拆除带有预装卡套的卡套管。如果卡套管粘在预装工具上、轻轻地前后摇晃卡套管以便将其拆除。切勿旋转卡套管 (图 2)。

      8. 将带有预装卡套的卡套管插入接头内直到前卡套顶在接头本体上。
      9. 牢牢固定接头本体、使用扳手把螺母转到先前紧固位置;这时、您会感觉
      到阻力明显增大。
      10. 用扳手轻轻紧固 (图 3)


      三、卡套管接头种类:

      端直通接头

      直通接头
      卡套弯通接头

      卡套三通接头

      卡套四通接头
      其终端直通螺纹常用大致分为:英制G螺纹zg螺纹、公制M螺纹、美制螺纹NPT等,NPT/G/ZG均为管螺纹,主要用于管道的连接,是内外螺纹紧密配合,实现密封。
      新闻:泰安仪器接头经销商
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      在时域,当有快沿阶跃信号输入时,平坦频率响应示波器会使脉冲产生过冲和振铃,我们知道过冲和振铃是示波器的不良响应,但这种情况,只有在信号上升时间很快,远远超过示波器可测量范围时,才会产生。在这种情况下,使用更高带宽的示波器,否则测量误差会很大。与高斯系统不同,平坦频响示波器的系统带宽不能由其子系统部件的RMS值确定。用于高斯响应示波器系统的带宽和上升时间公式不适用于平坦响应示波器系统,而需要示波器厂商提供示波器系统带宽,即由示波器/探头及其前端附件构成组合的带宽。
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      四、卡套管接头常用的管子的规格:

      英制:1/4、3/8、1/2英寸。1英寸=25.4mm

      公制:6、8、10、12mm

      五、螺纹卡套管接头的密封使用生胶带的注意事项:

      1)上生胶带前要对接头螺纹进行清洁,

      2)上生胶带的方向为顺时针,

      3)生胶带不能超过接头螺纹端部

      4)生胶带剪短后,要紧贴螺纹。

      六、仪表管接头材质:

      常用的为SS304 、SS316、 SS316L、也有特殊材料,具体以客户需求订购原材料。

      七、用途:产品广泛用于实验室、电子半导体、冶金工业、船舶工业、电力设备、石油化工、海洋平台、工程机械、机床设备等领域。
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      一电动汽车感应式无线充电原理感应式无线充电技术是目前已经被成功地应用到一些电动汽车充电系统当中,发射系统埋在地面以下,接收的线圈一般位于汽车底盘,发射线圈与接收线圈发生感应耦合,相当于一个可分离变压器,通过线圈间的高频电磁场对电能进行无线传输,其基本结构如所示。可以看到,首先来自于电网的工频交流电经过整流和逆变转化为高频交流电,这个频率一般是几十到几百KHz,电流通过补偿电路到达原边发射线圈,并在线圈中产生高频电磁场,电动汽车上的副边接收线圈通过电磁场吸收来自原边的电能,之后再经过高频整流、BMS电路等环节,终提供给负载电池充电。

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