商铺名称:泰州盛达仪表科技有限公司
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应用:不锈钢膜盒压力表可测量有腐蚀性的气体或的微小压力。仪表的外壳及导压采用1Cr18Ni9不锈钢材料。广泛应用于石油、化工、冶金等工业部门压力测量。普通膜盒压力表只能适用于测量对铜合金不起腐蚀作用,无危险的微压和负压。本仪表可以就地安装并现场显示。
原理
仪表有测量、传动指示机构和外壳等组成。仪表的工作原理基于波纹膜盒在被测介质的压力作用下,其端产生相应的弹性变形,再经过拨杆-齿轮传动机构并予放大,有固定于齿轮轴上的指针逐将被测值在度盘上指示出来。
主要技术参数
型号 |
结构形式 |
度% |
测量范围KPa |
YTFE-60 |
径向无边 |
±2.5 |
0~2.5;0~4;0~6;0~10;0~16;0~25;0~40;-4~0;-6~0;-10~0;-16~0;-25~0;-40~0; -2~2;-3~3;-5~5;-8~8;-12~12;-20~20 |
YTFE-60TQ |
径向带后边 |
±2.5 |
|
YTFE-60Z |
轴向无边 |
±2.5 |
|
YTFE-60ZT |
轴向带前边 |
±2.5 |
|
YTFE-100 |
径向无边 |
±2.5 |
|
YTFE-100TQ |
径向带后边 |
±2.5 |
|
YTFE-100Z |
轴向无边 |
±2.5 |
|
YTFE-100ZT |
轴向带前边 |
±2.5 |
|
YTFE-150 |
径向无边 |
±2.5 |
|
YTFE-150TQ |
径向带后边 |
±2.5 |
|
YTFE-150Z |
轴向无边 |
±2.5 |
|
YTFE-150ZT |
轴向带前边 |
±2.5 |
|
注:轴向可按要求带方形前边。 |
不锈钢膜盒压力表的使用条件:-25~55℃,相对湿度不大于80% 。
不锈钢膜盒压力表的抗工作振动:V.H.3级
型号 |
外形尺寸 mm |
||||||
A |
B |
C |
D |
d |
d0 |
G/Rc |
|
YTFE-60 |
31 |
32 |
14 |
60 |
/ |
/ |
14×1.5 |
YTFE-60TQ |
31 |
32 |
15 |
3.4 |
|
||
YTFE-60Z |
30 |
32 |
0 |
/ |
|
||
YTFE-60ZT |
30 |
32 |
0 |
3.4 |
|
||
YTFE-100 |
44 |
45 |
18 |
100 |
/ |
/ |
|
YTFE-100TQ |
44 |
46 |
19 |
5.5 |
|
20×1.5 |
|
YTFE-100Z |
43 |
45 |
34 |
/ |
|
||
YTFE-100ZT |
43 |
45 |
44 |
5.5 |
|
||
YTFE-150 |
50 |
47 |
19 |
150 |
/ |
/ |
|
YTFE-150TQ |
50 |
48 |
20 |
5.5 |
|
20×1.5 |
|
YTFE-150Z |
51 |
47 |
55 |
/ |
|
||
YTFE-150ZT |
51 |
47 |
55 |
5.5 |
|
||
注:连接螺纹可按要求订货. |
订货须知
订货请说明名称、型号、测量范围。
以下内容与产品无关!仅供参考!
新华社北京7月17日电(记者海洋)英国《泰晤士报》17日的调查报道称,英国从美国洛克希德-马丁公司处购买的F-35战机缺陷多、隐性花费高,而F-35“闪电II”
更严重的是,英国花大价钱购置的高科技战机,可能无法完全发挥威力。
资料图:一架F-35战机着陆。【造价飙升】
按计划,英国将在2021年前购买138架F-35战机,首批48架为F-35B,将自2020年起部署在“伊丽莎白女王”号航母上。
洛-马公司原本对F-35的报价在每架7700万至1亿英镑(
然而,F-35“闪电II”隐形战斗机带来的问题远不止于此。
《泰晤士报》经调查后发现,尽管战机本身技术很先进,但由于英国在军事通讯方面投入不足,导致战机的先进技术能力无法与英军现有设施匹配。
例如,F-35一大卖点就是能通过先进传感器与老款战机和航母分享数据。不过,要配备F-35的英国航母“伊丽莎白女王”号只支持8G宽带,根本无法保障战机在飞行中将数据传回地面。
此外,由于英国防务官员没有购买保证F-35在隐形状态下与其他战机“通话”的关键系统,为保持通讯,战机飞行员不得不切换至并不的“连接16”波段,很可能因此自我暴露。