作用

• 保护钢丝绳：避免钢丝绳与轮体的钢铁部位直接摩擦，减少钢丝绳的磨损，从而延长钢丝绳的使用寿命。
• 增加摩擦力：轮衬通常由摩擦材料制成，具有较高的摩擦系数，能确保钢丝绳与轮衬之间有足够的摩擦力，防止钢丝绳在运行过程中出现滑绳现象。
• 缓冲减震：具有良好的弹性，能吸收钢丝绳运行时产生的震动和冲击，起到缓冲作用，减少对设备的损害，提高乘坐的舒适性。

材质

• 聚氨酯：耐磨性极高，摩擦系数低，自润滑性好，不用注油，不易卡死。还具有抗静电、抗阴燃、耐老化、耐化学腐蚀等特性，吸振性能优良，重量轻，安装方便。
• 尼龙：通常采用 MC 尼龙或 MC 增强尼龙。能长时间承受负荷，弯曲不变形，对震动衰减大，不易损伤对磨件，有较好的强度、韧性和耐磨性。MC 增强尼龙还具有一定耐热性、尺寸稳定性和刚性，适用于猴车索道轮变坡点位置。
• 橡胶：材质较软，乘坐舒适度较好，具有良好的弹性和耐磨性能，强度较高，扯断强度和承载能力比通用橡胶高，能起到缓冲作用。
• 工程塑料：密度较小，重量较轻，可减少设备自重，能提供较低的摩擦系数以降低磨损率，延长使用周期。
• 复合材料：综合了多种材料的优点，具有更好的性能，如更高的强度、耐磨性、抗腐蚀性等，能满足不同工作环境和工况的要求。

规格