TY-320钢轨专用耐磨焊条
TY-320钢轨专用耐磨焊条
产品价格:¥40(人民币)
  • 规格:3.2 4.0mm
  • 发货地:天津
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    商品详情

      TY-320钢轨专用耐磨焊条

      在钢轨修复上的应用当修复钢轨时,我们重点考虑的是堆焊的速度,并要保证焊道无夹杂,而且操作要简便。在铁道修复方面,修复的操作过程,需要迅速而有效,这是成功修复的关键。Corewire的铁轨修复用焊接材料是Corewire与英国和欧洲铁路权威机构联合开发出来的专用产品.
        过去,手工的焊条弧焊,也叫做自保护金属弧焊工艺,广泛应用于维修和修复钢轨。现在出现了一种更加简单,更加通用和简便的方法来堆焊铁素体母材,它能满足钢轨修复的所有要求。然而,要求修复速度是因为大部分钢轨的修复需要利用火车经过的间歇时间进行。显而易见,时间因素是非常重要的原因。因此我们发明了一种能够提供快速堆焊的方法,而且还要像手工焊那么简单易操作的方法。

      Corewire已经开发了两种自保护焊丝BS11BMN33,焊丝本身具有较高的熔敷率,只需要更少的焊肉就能提高经济效率,重起弧的次数减少就能减少焊肉的瑕疵,使用自保护方式,能够在偏远的地方简便的运用。开发的BS11B是用于碳锰钢和普通的钢轨,MN33是适合于奥氏体锰类型的钢轨修复。
        钢轨在不同区域会产生不同类型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方,车轮暂时不受支撑,因为要行驶在新的钢轨上。交叉点上产生的冲击是巨大和频繁的,会导致钢轨头产生磨损,增加了接触角。还有在通常的钢轨上常看到的缺陷,例如由于轮缘与钢轨侧面的挤压使车轮和钢轨之间的摩擦力减少,而产生的车轮的烧伤。另外,在制造铁路道岔时候就预先就堆焊Corewire专用焊接合金预保护会比常规的道岔更耐磨损,寿命更长。

      对辊在对物料施以破坏压力的同时,本身也受到高应力的磨损。当物料的硬度如料僵石、煤矸石等大于辊皮表面的允许压力时,硬的物料嵌进辊皮表面,形成坑或麻点。这些嵌入的硬物料就会将辊面刮削下一块或给辊面刮削成一道沟槽。手工堆焊耐磨焊条修复辊套,每次消耗50-100公斤焊条,花费较大且效果有限。


        耐磨对辊辊套


        采用自动埋弧焊工艺,可对现有磨损辊套进行强化修复。修复后的辊套,工作寿命比铸造新辊套和焊条堆焊修复有显著提高。


        用户使用钢条焊接修复辊套,锰钢件需要机械加工,普通钢件需要堆焊耐磨焊条,且修复效果均不理想。


        对辊破碎机耐磨堆焊焊条


        我公司研制了一种用于对辊破碎机耐磨堆焊焊条,通过反复调整焊条药皮成分,找到了适合对辊破碎机机齿堆焊的合金系。通过堆焊层的金相显微分析及X射线物相分析表明:新研制的对辊破碎机耐磨堆焊焊条组织为马氏体+碳化物+残余奥氏体,堆焊层的硬度在HRC6465之间,耐磨试验和工业试验证明,对辊破碎机堆焊合金的耐磨性能优良,是35CrMoTi钢的8.6倍,比未堆焊的破碎机使用寿命提高7.8


        挤压辊堆焊方法


        采用手工电弧焊,堆焊双辊破碎机辊面,取得了施用寿命达10个月,破碎熟料15万吨的效验。堆焊要点如下:


        (1)焊条的选用:要选用VT-TBM-60VT-TBM-61506焊条,堆焊前,按焊条施用说明,将焊条烘焙,放在保温箱中备用。


        (2)辊面措置惩罚:辊面修复可分为局部直接补焊和整体断根后整体补焊两种方法,也可谓是两个历程。沿辊宽标的目的的不均匀磨损和斑纹、硬质点的不均匀磨损以及辊面的整体磨损,可采纳局部修复方法直接补焊;在颠末5-6次直接补焊以后,由于雌身体的重量复蒙受高挤压应力效用,烧焊微裂纹不停扩大,磨辊表面会孕育发生肯定是厚度的委顿层,此时若再用耐磨修复焊条直接补焊,易孕育发生层间脱落,故需对磨辊表面委顿层彻底清理后再举行耐磨层堆焊。协兴水泥厂对辊面的修复为整体断根后补焊。不管是直接补焊照旧整体断根后补焊,磨辊的圆度误差和两辊直径误差都不克不及过大,否则会引起辊压机程度振荡和两磨辊不均匀载荷加大。清理辊面委顿层,可用碳弧气刨举行清理,要将辊面的委顿层刨净,使辊子露出母材层。堆焊前,要按焊条施用说明,对焊条举行烘焙,对焊件预热,焊后缓冷。


        (3)要选用功率为10千伏安以上的直流或者20千伏安以上的交流电焊机。施用直流焊机要反接(焊条接正极)。堆焊时,用交流焊机要求空载电压≥70V,电流应掌握在200A摆布。如空载电压低于70V时,要加大电流,以焊条和母材充实溶合为准。焊道宽度和高度的比例以3:1为好。这样才真正和母材熔结牢固,形成所需的耐磨社团。


        (4)堆焊秩序序及厚度:辊面预热后,要先用506焊条堆焊1-3层,将辊找圆。之后均匀地堆焊数层D-667,到达应有厚度。D-667焊层堆焊完后,再堆焊一层D-65,堆焊厚度为3-5mmD-65焊层堆焊后,再用D-65堆焊一层凌形斑纹。(辊面磨损的孕育发生,须同时具备破坏物料所需的压力和相对于滑动两个因素。压力由物料性质所决定,凡是难以改变。而通过辊面斑纹形式来削减物在挤压历程中与辊面的相对于滑动,较容易些。海内早期施用的人字形斑纹虽则能遏止物料的圆周滑动,但并未制约对物料在挤压历程中的轴向滑动,尤其在挤压颗粒较小的物料时,磨损更为紧张。与此比拟,采用凌形斑纹且中间加硬质点的辊面,耐磨性好。)凌形斑纹的边长为4-5cm,焊道宽度为1cm摆布,高度为4mm摆布。各耐磨层的厚度要力求均匀一致,以使挤压辊在施用历程中永恒连结圆形。


        (5)堆焊时,要三班倒,歇人不歇马,使焊件永劫间地连结较高的温度。


        对辊破碎机耐磨堆焊焊条堆焊中常碰到的问题是开裂,防止开裂的主要方法是:


        1、焊前预热,控制层间温度,焊后缓冷。


        2、焊后进行消除应力热处理。


        3、避免多层堆焊时开裂,采用低氢型堆焊焊条。


        4、必要时,堆焊层与母材之间堆焊过渡层(用碳当量低、韧性高的焊条)

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