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    轨道交通蓄电池在线监测系统有哪些优点?
    发布者:innet  发布时间:2020-09-29 17:45:52  访问次数:

    蓄电池在线监测系统,能有效解决轨道交通行业蓄电池维护的难点和痛点,相对于传统人工方式,传统的电池巡检仪,以及目前市面上一些蓄电池监测产品,有着一下几个优点

    1替代人工巡检

    蓄电池在线监测系统,通过蓄电池本地监测装置,能远程实时对轨道沿线各个站点进行运行要求的数据采集,采集电池组电压、电池组电流、电池组电压均衡度、电池单体电压、电池单体内阻、电池单体温度、电池单体SOC、电池单体SOH等。通过轨道交通专用数据网或数据传输网,将数据传送至控制中心服务器。完全可以替代人工巡检繁琐的日程工作,把日常维护巡检中的危险性和故障性降到最低,进而降低运维成本,真正做到各个站点机房无人值守。

    蓄电池在线监控系统 示意图.jpg

    2总线供电技术

    市面上的分布式电池监测产品,大都从电池取电。电池监控模块从电池取电,会加快消耗电池电能,更为关键的是,如果电池监控模块因生产质量不一致,及现场运行故障,会造成消耗电能的不同,进而对运行电池组的一致性产生冲击,可能造成电池电压新的不平衡。北京群菱蓄电池在线监测系统电池监测模块,采用主机总线供电技术,无需从电池供电,能有效维护运行电池的电压均衡;

    3单体模块地址自动配置

    市面上的分布式电池监测产品,大都需要人工设置地址,安装调试环节费时费力,还容易出错。北京群菱蓄电池在线监测主机,可以一键自动搜索各个电池单体监测模块,自动配置通讯地址,无需人工过多干预和设置,有效减少工程工作量和配置错误,进而很大程度提高调试维护效率,减少调试出错,降低调试、运维成本。

    蓄电池在线监控系统 产品介绍.jpg

    4高精度内阻测试技术

    市面上的电池监测产品,两线制测试内阻居多,根据内阻测试电路,会引入导线内阻误差。蓄电池内阻是毫欧级,一旦有导线内阻引入,对蓄电池内阻精确度影响较大。人为补偿导线内阻,将增大调试工作量,增加调试、维护成本,并且补偿值难以准确估算。北京群菱蓄电池在线监测系统单体采集模块,采用开尔文四线制法,消除导线引入的内阻误差,保证测量内阻高精度。同时,该产品采用近1KHz的内阻测量频率,有效避开常规UPS工频干扰,保证了内阻测试结果的准确性。

    5丰富多样的测量数据

    市面上的电池监测产品,大都提供常规的内阻,温度,电压,电流及SOC测量功能,北京群菱蓄电池在线监测系统,还提供纹波电压,纹波电流,漏液,液位检测等更加丰富的测量数据。基于这些数据,通过后台大数据分析系统,更准确的对运行的蓄电池进行故障预测分析、健康预测分析,优化了蓄电池的维护手段,实现蓄电池的状态维护,延长了蓄电池的使用年限。

    蓄电池在线监控系统应用案例.jpg

    蓄电池在线监测系统,不仅弥补了传统蓄电池维护与检测上的步骤,节省了大量的维护时间和人力、物力的消耗、降低维护成本。同时能及时发现和甄别落后、失效蓄电池,发出系统安全预警,避免事故的发生,进而提高蓄电池维护质量和效率,也提高了电源系统运行安全性和可靠性。

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    北京群菱能源专注于蓄电池维护检测领域,主要产品有:

    1、蓄电池容量检测设备:满足各种电压、3000AH以下蓄电池组容量检测、容量验证;

    2、蓄电池充放电检测设备:充放电流0-300A可调节、电压0-800V可选择、放电充电自动切换,同时具有恒流放电、单体电压监测、快速容量分析、智能充电、整组活化功能;

    3、蓄电池充电机:便携式、可移动,可作为备用充电设备,满足各种现场使用,操作简单;

    4、单体蓄电池活化仪:通过对落后单体进行在线、离线放电、充电及活化,有效提升落后电池容量;

    5、蓄电池内阻/电导测试仪:快速测量蓄电池内阻、电导值,判断电池状态,有效排查隐患;

    6、蓄电池组全在线充放电设备:无需脱离系统,全在线放电、充电检测,安全维护检测电池;

    7、铁锂电池性能检测设备:各种铁锂电池的容量检测、储电性能验证检测、日常维护检测;

    8、蓄电池在线监测管理系统:在线实时监测、记录储存电池的内阻、电压、电流、温度,及放电、充电历史数据,实现电池智能化管理;

    电源维护测试解决方案2.jpg

    产品主要应用

    1、日常维护检测:高效快速查找落后电池、精确排查故障隐患,杜绝事故发生

    2、工程验收检测:根据验收标准高精度检测蓄电池容量与性能,合格判定检测

    3、型式试验检测:第三方实验室对蓄电池性能进行全面科学评估、验证检测

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